ロール。
昨日の発見。RWDは YD-2S 1台に絞り 色々と研究。バッテリーお神輿仕様から。横置き仕様へ。重心も 低くしました。試したいことがあり リアにカザマ Σナックルを装着。ショックタワーのアッパーアーム位置とナックルのアッパーアーム位置を 何ヵ所か 試し。アッパーアームが 1番高い位置へ 無理矢理な感じで。ショック取付位置から Σナックルの 1番高い位置に アッパーアームを装着。これが...
View Article火曜カスジャ。
平日ラジコン じっくり 見つめ愛う チャンス。RWD 課題は。 リアのアッパーアーム 。キングピンアングル。フロント スクラブ。フロントトレッド。可変アッカーマンの可変量。ひと通り やった後で リキイシさん登場。4駆を 走り込んでました。そこに いきなり テールスライダーのラフさん 登場。この日の課題パート2!、、四駆の走り込み。3台でのバトル 当たり前の様に 始り。ラフさんとは 同じ 小池一家...
View Articleカスジャ 指定タイヤ。
埼玉レジャーランド 春日部店(カスジャ)では、2018年10月1日より ドリフトラジコンコースの タイヤが 指定されます。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆TOP LINE◆TDT-002PE スポーツエディション(HDPE)◆TDT-002PEα スポーツエディション (HDPEα)RC926◆KN-DT06 リバーシブルドリフトタイヤ(HDPE)◆KN-DT07...
View Article可変。
基本 フロントのバンプ変化は 押さえたい感じでした。しかし フロント足を動かすようにして バンプ変化を 付けるのが 好みになってきたよーな。1Gで パラレル気味に アッカーを揃え フロントを持ち上げて トーイン方向 沈めると トーアウト方向。イメージとしては アクセルを踏むと フロントリフトアップ。弱トーインぐらいに なる感じで 踏みながらでも 横に進む。アクセルを抜き フロントに荷重が移ると...
View Article七変化。
まぁ~ 色々と やってます。アッパーデッキ レスが 不安で モリターンバックルで 剛性上げたり。ww先日 S を走らせてみて メカレイアウトも 悪くないようなので シャーシ剛性を しっかりさせるか!Wデッキ。。。まるで エンタープライズ。やめましょう。(笑)んで、試行錯誤で 完成したのが コレ。前後のバルクを 繋げたい一心で。アッパーデッキと ギヤボックスが繋がれた先には ターンバックル経由で...
View Article宿命。
仕事柄、、、日曜日 祭日 ほぼ出勤。。。特に 夏場の メインイベント。資金源。。。だが 俺には 戦いが ある。鬼の居る場所や ハンターの居る場所。戦場。頼む、、、行かせてくれ。仕事場の上司たちに 頼もうと。。。睨みを効かされ 一撃 アウト。(;゜゜)俺には まだ 登り詰めていないものがある。最強の敵、、、メンタルとやらが。。。今回も 見逃すことに。。。ならば 土曜日 我が戦場...
View Articleクウリキ。
空気の力。けして 食うリキイシ、、では ありません。ぷっ。そういえば 前に ウイングが もげて ムーブくんの ボディのフロントノーズに いたずらを したのですが。フロントが 食う!って 言ってました。あの 音速の貴公子 ナガシメさんが 整流効果を狙い 加工をするほど。しかし さかなやさんは 磁石付きランプが きになって 仕方ない。ナガシメさんは さりげなく さかなやさんの指を 鬼刺。さらに...
View Article違い。
良く 聞かれます。ジャイロ 四駆 と ネオ 四駆の 違い。。。総長さんに 聞いてください。。。と 言いたいところですが ぼくなりに解釈を。普通に ジャイロを装着した 四駆は 今までより 操作が楽になり ケツカキなのに 真っ直ぐ走れたりもします。2駆のようにも 走れる感じです。ぼくも しばらく 半信半疑でしたが 総長さんのマシーンを 乗るにつれて 明らかに...
View Articleジャイロ。
こんばんわ。今日の関東地方は 風が強かったですね。頭に付けた ウイングは 大丈夫だったでしょうか。EXceed製だと パネェ~ トラクションでした。!!(゜ロ゜ノ)ノさて、明日 土曜日のカスジャは やることが いっぱいです。お昼頃からの 12時間パックでも 足りるのか?ぐらい。(^^;最大キレ角 任意で 規制できる ジャイロ。いい感じ♪液体ジャイロも いい感じ♪たっぷり 寝て 明日に...
View Articleデザイン。
依頼品、、、お任せな感じ。悩むぞ。。。色々なパターンが 考えられる。複雑過ぎても マスキング悶絶の 自爆パターンは 避けたい。(^^;なので スケルトン!で いきます。ぷっ。たまには 痛車でも やってみる?(笑)さて ラジコンやりたくて ソワソワです。あちこち 盛り上りそうな サーキットも 行きたいのですが ぼくは 本日 カスジャで お昼から みっちり系。ご一緒する 皆様 ヨロシク ヤッホー!(...
View Article絆。
カスジャから 旅立つ日。もう 4年も 経つのですね。Konkenさん。当たり前の風景、、、みんなで 楽しく走った時間。転勤族とは 聞いていたけど 近々 北海道に 転勤って 聞いたときは、、、、、えっ!もしかしたら 昨日が カスジャの ラストラン、、、かも。カスジャメンツ みんなが揃うことなど あまり無いのに、、出来ることは?前もって 水面下での 寄せ書きを。みんなで コンさんを...
View Articleカスジャ ルーペ。
もう 老眼鏡は 欠かせなくなった お年頃。隊長さん?トキさん? なんだか スゲーの 持ってたから カスジャを 冒険してみたよ!ズンズン 可愛いい~。チェリーさん こぇーし。ルーペで 見ると パンダでは ない。(笑)キクリンにしか 見えません。ぷっ。若干 モジモジ君っぽい 隊長さん。動くな!って 言っても 動くから。口のオバケになってしまう よっぴー。ルーペで見ても チョンマゲな...
View Articleタイル実験。
今回 カスジャに お願いをして タイヤの素材により どの様な影響があるのかを 試したく カスジャコースに使用している タイルを用意してもらいました。車を壁に当てて 押し付ける事なく 車体の重みだけで フルスロットル 15秒ほど 回転させた感じです。タイル羅路面で 良く指定にされている HDPE の場合。タイルは 若干 凹みますが タイヤの方が 溶ける感じ。次に PE の場合。タイルが溶けて...
View ArticleM 17。
先週 土曜日に 乗り換え決行。サンワ M12 から M17 へ。サイズはかなり小柄になり そして軽量。フタバ 7PX と 比較。こう見ると 小さいようで ネックの傾きが 違うぐらいかな。まずは ドライビングボジションと ステアリングの変更。M12で 使用していた ステアリングは 装着出来ました。ナットでだったのか 木ネジに なっていて EXceed TSコラボのアルミステアリングは ちょっと短めの...
View Article大胆不敵。
ケツが 止まらな~い!、、、って 言うから。ホームセンター番長の 俺に 任せろ!って事で 塩ビ板を用意して ムーブくんの マシーンを実験台に。過去最大の翼端板。(笑)規格外サイズなら 違いが解るのではないかと 。た、、、確かに 止まる。それより 感じたものは 立ち上がりの姿勢。落ち着きが良く 更には 直進安定性が 上がっていた。これは ずるい。。一部の大会で サイズが決められてるのも...
View Article土曜 カスジャ。
先週土曜日カスジャ 充実の1日でした。昼過ぎから 恋メンツで イッチャッテるパンダさんに クランソさん よっぴ~さん キクリンさん。シャクレまくりの隊長さんに トキさん。下衆の さかたん 復活の巻。ズンズン 石〇さんも 早めの イン!カスジャメンツも 沢山集まり てっちゃん 持ってた ホイル、、、これ アルミ!キラーの34も カッチョいい。カスジャの職人 クールさんとショーダカラくんは...
View Article地味~な動画。
いやいやいや。ぜんぜん 地味~ ぢゃないyo~♪じみ~さんの 動画だyo~♪Go! Go!~♪ほんとに オープニングのところで、、(笑)8月18日 土曜日 あれは じみ~さんに 釣られた時に VEGAに行った時の動画。( 〃▽〃)億千万の胸騒ぎ した訳ですyo~♪いつもながら 撮影 編集が チョー カッコいい。観てると ラジコンやりたくなるyo~♪じみ~さん ありがとう♪(*^▽^)/★*☆♪
View Article慣れ。
コンピューターに弱い お爺さんは 人より3倍 遅い速度なので早めに 弄り出さないと、、、まず 持ってるマシーン 3台を バインド。受信機は そのまんまで 2台は ボルテックスZEROに RX-472 の 組合せ。もう1台は 受信機内臓タイプの ボルテックスSV typeD。ジャイロ ゲイン設定は M12と 同じように ダイヤルで 出来るように。ボルテックスと言えば テレメトリー。ZEROや...
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