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変わらないスタイル。

やはり 写真や動画って 嬉しいですよね。


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先週土曜のドリトラ八千代 ジュンタくんあざっす。

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リアキャンバーの実験中。(笑)

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人物画もキライじゃない。(^q^)

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なが~いお付き合いの あまのじゃくさん。

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ヘアースタイルも変わらないがww 走りのスタイルも 変わらずで カッコ良い走りから接待走行まで じゃくさんさらしさは ずーっとこのまんま。
 
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レジェンド的存在な フランキーさん。

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4駆の時から思ってましたが 実車らしい動かしかたのオーラがあり 今も そのぼく的なフランキースタイルは 継続してる様に見えてきます。

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個性。




持ち味。




個々 違ったとしても 合わせ 合わされ 楽しむ心。

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時に。

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個性を出しすぎることもあるが。ww

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二番煎じではない 自分の走りは 印象も強く出る。




今年のコンペティション そんな匂いもしてきます。

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決まったライン 角度 速度 もうレベルはかなり上がってますので そこまでは みんな見え方は同じなんですよね。

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クリップやゾーンの使い方から、、、その間のなにもない区間の使い方。

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個性は生まれます。





(^з^)-☆





サンワデバイスその後。

サンワ SGS-02ジャイロ PGS-CL2サーボの組合せを2台 カスジャでは抜群に良かったので 国際サーキット級のドリフトトラック八千代でも 試し ここでも抜群。


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設定は サーボは色々弄ってみましたが 元の数値で今は十分なので ドリフトセッティングの素のまんまです。

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ジャイロも色々弄ってみて。

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RD2.0は 軽く数値を変えた程度。

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感じたのですが GY-LIMの項目をプラス方向へ上げると オートパイロット感が強くなり操作が楽になる反面 アッカーマン通りにしか動いてくれない様に感じ。

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GY-LIMを65ぐらいまで上げて アッカーマン調整。

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そして 0 に戻すと意外に良かったりしました。




ベルトコンバージョンは 駆動系のレスポンスが良いので ステアもクイック寄りに プラス2。

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あとは微弱ながら弄った程度。

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なんだか 基本設定が ぼくは好きみたいで ちょっと味付け程度で サンワデバイスは 良いかなぁ~。





やりすぎると KOコンボの車 アンダーに感じ、、、それの原因は ハンドルを切ってないww、、、あっぱれ。(^-^;





デバイスって ケッコー怖い。(笑)





(^q^)




ゴールデンウィーク。

さぁ! どーする?。





ゴールデンウィーク。




市場仕事専用カレンダー。ww

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産地直送の配達は 赤と緑の 前日が休みっちゅ~感じで。





フツーに休めれば、、、。





4月 27日 28日。


5月 2日 3日 4日。





6日は開市なので 5日は仕事になる感じ。





んが、、、4月27日 土曜日は ほぼ休みかと思うんですけど 後は まだ ハッキリしないのが現状。


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きゃべつのお値段が ケッコー良いので 農家さんも頑張っちゃてる模様。





休日対応の出荷もあるので 出てくれ~って言われる可能性も。





予定たてられへんのよね。。。トホホ。





とりま 今度の土曜日は だぢこん やる気マンマン。


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M06MRCコンバ また仕様変更。

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ぷっ。




(^q^)







赤色灯。

おはようございます。





なんだか 事故が多い今日この頃。


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気を付けましょうね。




昨日は宇都宮市場へきゃべつを配達して帰り道 事故3件。ww





そして 帰ってから また赤灯。


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ナハッ。





取り締まる側?取り締まわれる側?。(笑)





早くラジコンしたい病。





ぷっ。






プラチナム。

TOPLINE  プラチナム モーター。


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DM-3 13.5ターン。

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typeR をベルトコンバージョンに。

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DM-2 13.5ターン。

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typeR。

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オーバーヘッドに。

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typeR 高回転型をチョイスしてましたが。




RD2.0にもプラチナム装着してみました。

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DM-2 13.5ターン。

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typeTR。

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typeR 高回転型と typeT トルク型の中間の特性を持った typeTR。




これがケッコー ハマって 基本 違うモーター特殊だと アンプも弄るんだけど 弄らないでドンピシャ。




スパーギヤだけ 83T➡️82T に変更しただけ。

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ちなみに 元装着してたモーターは ヨコモDX-1 13.5ターンtypeR。




ヨコモDX-1も好きなモーターのひとつですが ぼく的に ヨコモはターボ車的な回転上がり TOPLINE がスーパーチャージャー的な回転上がり。




そろそろモーターアナライザーも欲しいね。

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ぼくの頭は とっくに プラチナム。

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(笑)





(^q^)




よしっ!。

俺のゴールデンウィーク 決まったぜ!。




4月27日 28日。


5月2日 3日 4日。




28日は 町会の班長引き継ぎ会があるから ラジコンは出来ない可能性。




あとは ラジコン三昧、、と思われます。




ちゅーことで 明日は。


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ん?。




どこ?。




(^-^;




準備。

これは コレ。


おつナックル。

まんまと釣られまして。





下衆ワークスご一考様。

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めっちゃ久しぶりっこに会いたくて。




ナックルサーキット満員御礼でした。

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走りまくった~。




オープン ラスト あざっす。

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頑張ってるヤーマダ店長 俺を撮れアピールも凄まじく。(笑)




とりま ご一緒した皆様ありがとうございました。





お疲れ様~。





(^з^)-☆


ケツ乗せひとり選手権。

アルミから剛性。

ベルトコンバージョン ベルクランクをアルミ化。


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ナックルもアルミ化。

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シャキッとしたのですが リニア感が増して フロントを接地感掴むのが アクセルの使い方がピーキーに。




リアの押し出し感が強いので フロントグリップ回復を待つ感じになってしまった。




フル樹脂のRDXフロントバルクの時は フロント側のシャーシブレースは無い方が良かったのですが 仕様変更したので どうなのか?。

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あれ?、、、べったりフロント張り付く感じ、、、こんな変わる?ってぐらい 良くなっちゃいました。

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リア側のシャーシブレースは 装着しています。

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バランスもあるかと思いますが。




要所要所アルミパーツなど変更した後 シャーシ剛性も変化させると また違うものが見つかるかもしれませんね。




(^^)d
 

ノーラジの日。

今日もお休みだっちゅ~のに。





午後から 町会の総会で、、、拘束。

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終わってからの おそーい昼飯。

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カスジャで教えてもらった 魚べいには。

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ニャハ。

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ガチャガチャがあると言うので これ目的に。(笑)




ラジコン行くにも もう中途半端な時間なもんで お買い物ツアー。

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ゲーセンで フライングゲットしまくりで  ラストキャラ ゲッツ。

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このパターン 完。

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そして 魚べいのガチャガチャ たま行かないとだし。ww

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そして 大ニュース。




うちのおばんでぃ~がww ラジコンやるぞと、、、。

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RTR?。

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ぷっ。

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いちにち おわっちゃった。。。




明日から また仕事かぁ~。




(^-^;



4月27日ナックル 前編。

下衆ワークス YANさんの告知を見て 最近行きたいサーキット ズバリ一致で27日のナックルサーキットへ行ってきました。


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満員なるのは予想していたが 席埋まるのが早すぎです。ww




会いたかったわぁ~ よっし~さん。

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良く会ってそうで 会えてなかったぁ。

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シマウッチーさんに フミさん。

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YANさんに マッキーさん。

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さかたん よっぴーさん ゆうじろうさんも てんこ盛りな下衆ワークスに チャンヨウ レーシングの方々まで。




誰と走っても 楽しすぎちゃって えげつない角度で飛び込むもんだから ぼくも必死に合わせまくりが 俺ヤッホー連発ながら サイコーでした。




色々 楽しませてくれる YANさん。(笑)

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なんも言えねぇ~。




ぷっ。




続きます。




(^q^)


安心してください。

いっぱいラジコンやって いっぱいラジコン弄って いっぱいいろんなこと書いていても。


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わかるかな?。

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わかっちゃったかな?。

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左と。

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右のショック取り付け位置。

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い違うぢゃねーかぁ!。





いつから?。ww





ポンコツさが自慢の加藤商会。(笑)





トップライン42㎜サスアーム セミショート リア用ハード スプリングで ショック取り付け位置 外から2番目だったのを。

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ちゃんと直してから 一番外にしたら すんげ~良くなったのは ナイショです。





ぷっ。




BT-01。

ナックルサーキットで 気になっていた シャーシ 隊長さんが 教えてくれました。





え~じさんの マシーン。


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カスジャのAGとは 違います。ww




これ、タミヤの最新シャーシ BT-01。

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なんと モーター 駆動のレイアウトが 何パターンも選べる。

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え~じさんのマシーンは フロント側 右モーター リア駆動。

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ツーリングカーなんですが ドリ車にチューンナップ済み。




キレ角は これもん。

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アーム類は変更されてるものの ベルクランクはイーグル製の純正タイプ。




乗らせてもらったのですが これが良く走るんですよ。




ボディ載せてたら フツーにハイエンドと変わらないぐらい。




ある程度 知識がないとドリ車に出来ないかもだけど これから増えそうな予感もします。




え~じさん ありがとうございました。




(^з^)-☆




4月27日ナックル 後編。

下衆ワークス チャンヨウレーシング ナックルサーキットに襲来で 盛り上りの中 一般人を装うよーな。ww


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Reve-Dタカヒロくんでした~。

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発売予定のRDXカーボンシャーシ めっちゃ良さそうで カッコいい。




ヨスケくんと走ったけど 何でも出来ちゃう すご~い!。(^q^)




コースにめ出れば いつ走っても キャッキャッ 騒がしく楽しく。

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夜になり いよいよ取り締まりが始まり、、、まぎれて エセポリス居るけど。

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ここで世界のマッキーワークス。

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もうね、、この想像力豊かな頭脳は 世界遺産級ですわ。

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男優となる山田店長。(笑)

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この後 空から何かが落ちてくる設定。

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ぷっ。




YouTubeが楽しみです。




楽しい時間って いつも あっと言う間。

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タスクさんっぽい人。

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カスジャの裏に住んでる 隊長さん。

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テロ起こしそうな ズンズン。

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キマリようのない チェリーさん。

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ラストまで お疲れ様でした。




マッキーさんの作った 15 カコヨスギ。

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他 沢山の方々とお会い出来て 楽しい1日となりました。





4月27日ナックルサーキット ご一緒した皆様ありがとうございました。





また 宜しくお願いしまーす。





(^з^)-☆


SD1.0LTS 反トルク仕様。

ローリング車って ダルい まったり とか思っていませんか?。





擬似的ロールから 荷重ロールへ。





ヨコモSD1.0LTSは ロールコントロールを楽しめるシャーシで ローリング要素の詰まったシャーシ。

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ギヤボックスが 正トルクで乗りやすさはピカイチですが アクセルONでの リアスプリングを潰す行為は 反トルクの方が使いやすく SD2.0オープンアルミギヤケースを反トルクで使ってます。

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今はRD2.0樹脂ギヤケースがあるので それでも良さげ。

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この車の動きは こうなります。

(ナックルサーキットでの走行動画 店長から拝借)




溜め込んだ荷重を解放して キレを出す。




キット標準のアルミシャーシも キレの良さに繋がるパーツで。

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ハイマウント化されたバッテリーは ロール方向だけでなく フロントにのせる行為にも かなり役立っています。

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ダンパーはアクソンに換えていますが スプリングはキット付属のもの。

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操作感も楽しく 走ってる姿も映える。

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改めて 良いマシーンと感じました。





(^з^)-☆





あと1日。

燃料満タン!。





アドブルー満タン。


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明日 雨っぽいから キャビンだけ洗車。

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ww





明日1日おちごと頑張ったら 三連休だ!。





何処 行こっか?。





行きたいとこあるんだけど、、、。





パパ まだ行ったことないの?、、、って良く言われる。(^-^;





悩んでる暇なくなってきたぞ。


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この時から何年たつのかな?。




まだ ノープラン。ww





ナックルサーキット。

ナックルサーキット 今のレイアウト。


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反時計周り メインストレートは備北風な感じで 角度をつけた飛ばしも可能。


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よっしーさんと追走で ぼく やり過ぎて、、、さよ~なら~。

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フェードアウトします。。。ぷっ。





大小のコーナーに インフィールドのストレートの使い方は 3発チックに1度右へ振るスタイルが推奨。


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ストレス無く ちょうど良いサイズ感。





店長は ナックル山田さん。

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初心者にも 優しくアドバイスしてくれて スタイル問わず 受け入れてくれる大きな窓口持っていますので ほんとに気軽に楽しめるサーキットです。




ナックルショットも 記念になりますよね。

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最近は こんなガレージショットも 撮ってくれます。

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NEWボディを作ったら 綺麗なうちに 撮ってもらおう!。

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お外コースもあり 色んなカテゴリーのラジコン楽しめる一石二鳥。




ぼくは クローラの楽しみ方を学ばせてもらいました。(笑)

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GW特別営業時間で やってるようなので まだ行ったこと無い方も是非この機会に。

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(^^)d






S30Z。

PANDORA RC から 近々発売される スターロード S30Z 先行して 作らせて頂いてます。


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カットして仮合わせ。

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大きく分けて 本体 フロント リアバンパーの3ピース。

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ダックテールウイング ライトパーツもあります。

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今使ってるシャーシに載せてみました。




リアトレッドは 200㎜。

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パッツパツで 良い感じ。

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フロントトレッドは なかなかナローでして 190㎜。

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ぼくは ボディにシャーシトレッドを合わせる派なので 完成までに 何とかします。

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パネルラインまでは 出来ました。

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マスキングさえ終わっちゃえば 早いんですが なかなか時間が。。ww





ズンズンは もう塗っちゃてるし。





おらもガンバロー。





(^-^;


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