45㎜➡️42㎜➡️45㎜。。。リアのロアアーム やってきて。
ぼくの操作は こっちか！？。
TOPLINE スーパーハイトラクションリアロアサスアーム 48㎜。
取説付き。
軸受けは 金属のカラーが inしてます。
別売ですが ベアリングにすることも可能。
軸受けが金属やベアリングにすることで スルスル感が増すだけではなく ダイレクト感が 全然違います。
アームを長くするので サスマウントは短くします。
48㎜アーム装着完了。
ロアを長くしたので アッパーアームがそのまんまだと キャンバー変化量が一気に変わっちゃうので 長めに調整 ぼくはシャーシ側の上下軸を合わせたい派です。
長脚は 溜めて 解放！の時 勢いが増し増しで ぼく的には こっちのキレ方が好みなんです。
ロールした時の シャーシ側 前後のサスピン位置が ほぼ同じになり 横に荷重がのった時のバランスも確かめてみたいですね。
ダンパー取り付け穴も多いとレバー比 色々出きるし。
前後 穴が空いてるので リバーシブルで使えます。
明日 シェイクダウン。
楽しみです。
(^з^)-☆