ロア側。

どうなの？




って、考えだすと　やってみないと納得出来ない性格。




理論派より　体感派。(笑)




ナックルの下側のボールエンドの位置。



下げると　どーなるの実験。




1.5㍉下げてみた。



。。。




違いの解らない男、、、ぷっ。




だが　しかーし！




リアには　違いが。




仕様変更から　初の試み。



ナックルのサスピン位置　下側より　上側は　スロットル　オン　オフに対して　機敏に反応する感じ。




下のピン位置で　大きく旋回出来たところが　小さく旋回しようとする感じだけど　その分スロットルを握れて旋回出来るが　直線的な動きも出たりして。




メリット　デメリット　上手く使い分けると　いいかもね！




自分のスロットルワークと　どーやって走らせたいのか　とかで　人それぞれだから　これが良い！ってのは　無いと思うし。




速く走るツーリングカーと違って　やっぱ正解は　無いのかな？




いや、、、基本は　あるけどね。(^^)




昨日は　ひとり集中　実験教室。



官能していました。





(^w^)





今日は、きゃべつを　官能いたします。





p(^-^)q