各メーカーから発売されている 2駆専用品。
よく考えられてますよね。
YD-2 あえて ワイパー式のステアリング。
すでに、ナックルを 純正 ラップアップ オーバードーズの物を 装着しましたが どれも いい感じに キレこむ。
ODナックル(2駆用樹脂) YD-2のアクスル入れる時は ナックルに貫通させる前に 1ミリのシムを入れて ちょうどよいぐらいでした。
このナックルで しばらく走らせよう♪
と、思ったら ラップアップの光輝いている方の記事を見てversion3の上下キングピンの位置関係に 興味が出てしまい。
また、手持ちのラップアップversion何?に 変更しました。
意味もなく 卓上転がりテストを 繰り広げ。
この画像のキレている状態で 内側イン しちゃってると あからさまに抵抗に なってるのが分かりました。
と、ホイルが 変えてみました。
YD-2購入前の 2駆は このボディで 走らせていたので。
違いが より分かりやすい、、、かも。
純正チックバンパー。
着けてみる、、、かも。
。。。
おはようございます。
今日の嬬恋村は やたら ラリー車が 走っています。
ぼくも 走らせたほうが 良いのでしょうか?
ぷっ。
岩盤べ。
よく考えられてますよね。
YD-2 あえて ワイパー式のステアリング。
すでに、ナックルを 純正 ラップアップ オーバードーズの物を 装着しましたが どれも いい感じに キレこむ。
ODナックル(2駆用樹脂) YD-2のアクスル入れる時は ナックルに貫通させる前に 1ミリのシムを入れて ちょうどよいぐらいでした。
このナックルで しばらく走らせよう♪
と、思ったら ラップアップの光輝いている方の記事を見てversion3の上下キングピンの位置関係に 興味が出てしまい。
また、手持ちのラップアップversion何?に 変更しました。
意味もなく 卓上転がりテストを 繰り広げ。
この画像のキレている状態で 内側イン しちゃってると あからさまに抵抗に なってるのが分かりました。
と、ホイルが 変えてみました。
YD-2購入前の 2駆は このボディで 走らせていたので。
違いが より分かりやすい、、、かも。
純正チックバンパー。
着けてみる、、、かも。
。。。
おはようございます。
今日の嬬恋村は やたら ラリー車が 走っています。
ぼくも 走らせたほうが 良いのでしょうか?
ぷっ。
岩盤べ。