EXceedライデン AWDから RWDはへ。
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これで キレ角は 確保。
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センターシャフトに フロントのボーンを抜いて 走ってみましたが フツーに走ってくれるも、、、ソートー遅い。(笑)
次は フロントギヤケース内のギヤを抜き メカレイアウトも見直し。
ナックルも 4駆用から YD-2 樹脂ナックルへ。
フロントバルクも 変更して。
サスアームも YD-2純正へ。
この仕様で 走らせてみると そつなく走るのですが 中間加速での トラクションが いまいちで 転がす走りでは フツーに ついては行けるが 動きに メリハリがつかず 不満。ww
テールスライダーの リニアスライドレールは 抜群に精度がよく ここでの ガタは 一切なし。
ただ ナックルとの組合せが 必要に 思えて来ました。
YD-2の場合 ベルクランクも ラウンドリーも 左右のズレを作る。
平行にスライドする レールでは YD-2純正ナックルの穴位置では 辛いところも 出てきた感じ。
ひとまず 走らなくもないので もうひとつ 気になる所を 攻めてみます。
(^-^)v