TSトランク装着。
先日 ファスターへ。
タイル路面では 重り無しが いい感じでした。
でも カーペットで どうなのか？ 気になり。
カスジャで 走ってみたら 重りを ぶら下げた状態が 良く走りました。
アスファルトも 重り付きが良かったので この位置で 試してみたいですね。
重りの違いも なんですが。
ボディを ハコスカから。
レクサスに 変えただけで。
すんげぇ～良く走るようになり びっくり。
カーペットだと 若干ボディとタイヤが当たっていても 路面が食うので タイヤは 転がっていたようなんですが すべるタイルだと タイヤとフェンダーに当たるだけで かなりの抵抗になり フロントブレーキ状態に なってしまうんだなぁ～と つくづく思いました。
あっ、ハコスカが 悪いんぢゃなくて ハミダシ タイヤ だったんで 思いっきりフェンダーに 当たってたんす。(^^;
リアのトーは 0.5度から 0度に変更。
0.5度の差でも 旋回に 変化ありますね。
カーペットでの ロングサイドが 0度のほうが 気持ちよい。
アクセル踏んで 飛ばす カッコよさ。
ブレーキングで 引きずる 柔らかさ。
昨日は ひとりの世界に 入り込んでた？
のかも。(笑)