観察。。。
フェンダーの中。
近頃 ラジコンサーキットで フロントフェンダーの中？？？と、言うか タイヤが どのような感じで キレているのか 見てしまうことも しばし。
スクラブの大きさや キレているときの ネガティブやポジティブな ところやら。
片側しか見えないので アッカーマンまでは 確認できませんが 気になった フェンダーの中が ありまして。
大会系で 内側がネガティブな感じがよく見かけて 若干 調整したりして。
キャスター極力立て気味 キャンバー10度ほど。
キングピンアングルを 無くしまして あえて スクラブを 大きく。
外側は タイヤを点で接地。
これがまた、カーペットだけのフィーリングですが 立ち上がりの車速が上がった感じ。
舵の効きを 若干 逃がしているのかは 不明ですが フル舵角で 内側ポジティブの時より かなり変化した印象でした。
だがしかーし！
おかげさまで ハミタイっす。
一昔のCハブとまでは いきませんが なかなかの スクラブ大 です。
2駆での セッティングでしたが 最近 4駆は Cハブでも いいんぢゃね？
って、思ってきた 今日この頃。
走るスタイルや路面 好みでも 程好いフェンダーの中が あるのではないかと たま～に 探ったりしていたりも♪
アライメント。。。からの～。
キレながらの路面とタイヤの接地面。
Aアーム要素がありすぎて まぁまぁ悶絶。ww
難しいけど 楽しくて 仕方ありません。
(*≧∀≦*)