この前 ボディを変えたり ホイル変えたりして ん???って。
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ツライチに しないと テンションも 上がらず。
6角ハブの厚みやら。
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ホイルのオフセットやら。
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んで、、、同じボディで トレッド 合わせ。
厚いハブに 小さいオフセット ホイル。
薄いハブに 大きいオフセット ホイル。
ツライチに合わせること どちらも出来ますよね。
と、何種類かのパターンで 走ってみたのですが 微妙に動きが 違うような感じで。
ホイルの種類でも 違うのでしょうが それだけなのかな?って。
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ハブとアクスルとホイルの断面図。。。(^^;
この図の ピンクの点 ここに荷重が集中するのかな?
そうだとしたら、ダンパーのレバー比やら 色々と変化もあるのかな?
時間あるときに 解明出来るのでしょうか。
と、妄想野郎が暴走した 先週末でした。
。。。
ちわっす!
本日は 大根 キャベツ 満員御礼♪
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宇都宮向けです。
連チャンです。
ご安全に。。(*^ー^)ノ♪
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んで、、、同じボディで トレッド 合わせ。
厚いハブに 小さいオフセット ホイル。
薄いハブに 大きいオフセット ホイル。
ツライチに合わせること どちらも出来ますよね。
と、何種類かのパターンで 走ってみたのですが 微妙に動きが 違うような感じで。
ホイルの種類でも 違うのでしょうが それだけなのかな?って。
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ハブとアクスルとホイルの断面図。。。(^^;
この図の ピンクの点 ここに荷重が集中するのかな?
そうだとしたら、ダンパーのレバー比やら 色々と変化もあるのかな?
時間あるときに 解明出来るのでしょうか。
と、妄想野郎が暴走した 先週末でした。
。。。
ちわっす!
本日は 大根 キャベツ 満員御礼♪
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