ウエイト。

軽めに作った　パンドラ70カローラ。



このトランクに　荷物をギッチリ詰め込んだら　どーなる？




みたいな。。。(^w^)




YD-2では　初の試み。



リア　ショックタワーに　ウエイト。



アンダーに　なるのかと予想していたら　そうでもなく　重量物を載せた　重量感は　スロットル　ハンドルに伝わって来ますね。



そして、またウエイト外して走ると　車速が落ちた。



いや、、、落ちたのではなく　スロットルの握り方が変わってた感じ。



ウエイト積んだ状態だと　深く握ってた。



ウエイトを外して　同じ握り方だと　リアグリップが　伝わらないのか？　優しく握れば　車速は　ソコソコ。



D-LINKで試したところ　昼間のサラサラ路面より　日が落ちてからの　ハイグリップ路面で　このウエイト効果は　倍増。



愛好堂でも　試したけど　立ち上がりは　楽になりました。



アクセルコントロールの　さじ加減。



ウエイトも　セッティングパーツの　ひとつとして　使い分けしても　いいよね♪



装着場所でも　かなり違うと噂なので。(^w^)



動きも出たり♡



走行中の　オシリ見てるのも　萌えちゃったり。



自己満足の世界♪



。。。




おはようございます。



今日も三浦半島から　近場の仕事。



とか言っても　何処へ行かされるやら？



頑張りましょ♪



p(^-^)q