テールスライダー YD-2 コンバ。
サスピンの長さも他の車種のものも 使える設計。
サービスホール パネェ~よ♪
VXドッグも 使えるみたいだから 自由度もあがるよね~。
シャーシ幅は 樹脂と同じぐらいなんですが バルク下の部分が 細くなっていて 伸び側の規制がなくなります。
ぼくは、樹脂シャーシ アームが当たるところを削り 伸びるようにしてましたが このシャーシは その必要もなく。
フロント。
リア。
これだけの ゆとりが!!!
バッテリー搭載位置のサービスホールも 凄いことになっていて。
機関銃で 撃たれた様子、、、
ぷっ。
ノーマルと比べると 一目瞭然だね。
このカーボンシャーシ 穴だらけで どこが どこの穴? なんて 難しいこと 考えず ノーマルシャーシのバンパーの穴だけ ビス止めして ノーマルシャーシの使ってる穴から ペイントマーカーで カーボンシャーシに ちょん!ってマーキングすれば 楽チンですね。
説明が 下手くそな様子、、、(笑)
それほど グレードアップしていなかった YD-2 からのコンバージョン。
あえて、3㍉厚のシャーシ剛性の強いほうを選び 足回りのセッティングの楽しさも 味わえるのではと。♡♡♡
もろに、出るからね♪
弄りたい人間には 良いかも♡
の~びのび 遊べそうな感じです。
明日 カスジャで。♡
( ☆∀☆)
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のびのび。
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