YD-2 素の良さは 官能させて頂きました。
各メーカーから オリジナルパーツの期待度もあり あえて樹脂シャーシから はじめて。
いよいよ カーボンシャーシ着手。
テールスライダーのコンバージョン。
バッテリー配置場所の自由度 そして リバウンド量の増加。
シャーシ 3㍉ アッパー 3㍉ 厚。
艶消しブラックカーボンも おしゃんてい~ね♪♪
まずは このシャーシ剛性で どれだけの違いがあるのか 知りたいので 今までと 全く同じ バッテリー搭載位置で。
メカレイアウトも 同じく。
しばらくの間は 配線取り回し 汚いね。f(^^;
週末 シェイクダウン出来そうね♡
(*^^*)
。。。
おはようございます。
昨日は 神奈川県三浦から近場と言いつつ 山梨県へ。
今日は 神奈川県三浦から富山県高岡市へ。
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がんばりMAX。
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TSコンバ。
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