レバー比の話 の おさらい。
全く 同じ状態の バネ プリロード オイルですが。
サスアームの シャーシ側に ショックを 付けると。
柔らかく ストロークが 伸びて。
ショックを タイヤ側に 付けると。
硬くなり ストロークは減る。
ショックタワー側は 変えていませんが ここも 変化が あったりする感じ。
しなやかに動かしたいなら サスシャフトを ストレス無く 真っ直ぐ ピストンケースに 入るような角度か 良かったりも しました。
けっこう 変化が解る部分なので トライ&エラー 試すのも いいね！。
(^^)d