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Channel: 加藤商会パパさんのブログ
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オープンクラス。

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ヨコドリ専用だと レギュレーションで 使えるパーツも 限られてしまう。



それでは 物足りない ぼく。(笑)


好きなボディも 色々 楽しみたいし。



毎回 弄ってるから 良かったり 悪かったりもするけど。ww


最近は ReveDの サーボを装着して フロントの存在感が 増したり。


トップラインのモーターと EXceed ロングリポ バッテリー の パワー感も 最高。


アッカーマンも ベルクランクで だいぶ 良いとこ 見つけて。


3分割も 捨てたもんぢゃないね。


ショックは 昔から愛用の TRF系。


総重量は 1735グラム と 重いほうかな。


ぼくの場合 軽量化したいと 思わず ドリフトの操作感と 動きを大事にしたいから スピードは この車で 出るところまでで いいかなぁ~って 思っています。



ぁ~。



はやく だぢこん したい。



(* ̄∇ ̄*)



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