発売されたばかりの Reve-D 最新サーボの インプレッション。
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まず 買って箱から出したまんまの状態で テストです。
縦置きにしてる場合 普通のロープロサーボより 高さがあるので アッパーデッキをかさ上げする必要はありました。
走行して すぐ感じたのは ハイグリップタイヤでハンドルを回すような重たさに ホールド感。
安心するほど ガッチリ ハンドルを握ってる感じに ステアリングが ぶれない。
17㎏と言うトルクが ハッキリと分かりました。
ステアリングのスピードにも違和感がなく 繋がる走りには 全く問題無いレベルなんですが 素早い振り返し ケツ進入などやるとサーボスピードが遅いとかでなく トルク勝ちで ステアリングの戻りが やや遅く感じました。
そこで ヨシバハヤトくんチャンピオンカーのサーボを お借りしてみました。
パソコンでのかなり幅の広いセッティングが 出来るようで トルクを下げた設定に なってる様子。
と言っても 有り余るトルクの為か ホールド感はそのままで バキッと振り回しても しっかりステアリングが 戻ってくる。
正直な話 この低価格で それなりなんだろうな、、、って思っていましたが ここまで 自分好みにも セットアップできるとは 思ってもいませんでした。。Reve-Dさん ごめんなさい。(笑)
せっかくなので 居合わせた 人達に 初期設定サーボと ヨシバハヤト仕様サーボの 試乗してもらったところ。
隊長さんは ハイグリップなアスファルトでも 内切り出来るほどのトルクで ハンドルを自分で回す人には 武器になると。
a2さん よっぴーは 即 お買い上げ確定！ってぐらい 気に入ったみたいで。
カスジャワークス チェリーさん ポリィくんも 近々 バクガイすると 言ってました。
ぼくみたいに パソコン無いからなぁーって 思っていても 仲間で 誰か持ってる人に ちょっと やってもらう作戦もあるな。(^w^)
これだけ フィーリングを変える事が出来れば アスファルト用 タイル用と サーボを2つ 用意しても いいかも！、、、それでも ハイエンドサーボのお値段まで いかないってのも すげぇーな。ww
Reve-D ハヤトくん ありがとうね♪。
良いもの 試せた！。
(^з^)-☆