Ject覇道 欲を求めて。。。
ここまで、、、ハイエスト アッパーww。
ここまで 上がると ハイブリッドのナックルでも 良さそうな。(^^;
ステア切ると ロアのボールエンドにナックルが 当たる。
リバウンド無ければ そんなこと無いのに これも、欲張ってっから。
ボールエンドとナックルを削って回避、、そこに カラーを入れてみたら なんか良い方向に♪
ダンパーも リフレッシュしてから オイル漏れも 無し。
ピロボールにも フッ素コートを。
いくら スルスルのダンパーを作っても ダンパー上下の取り付け部分が 渋いと 全く意味無し。
意外と見逃してる人 居たりするから 要チェックだよ!
ダンパー長 アーム側で調整するのに使ってる 汎用プレート。
この原理。。。YD-2だと。
始めから 下がり気味。
ちょっと、このアーム 4駆への使用を 試みたくなってきました。
相も変わらず 欲は止まりませんね。
f(^^;
やりたいことは 失敗恐がらず やってみよ~。
(^^)v
ここまで、、、ハイエスト アッパーww。
ここまで 上がると ハイブリッドのナックルでも 良さそうな。(^^;
ステア切ると ロアのボールエンドにナックルが 当たる。
リバウンド無ければ そんなこと無いのに これも、欲張ってっから。
ボールエンドとナックルを削って回避、、そこに カラーを入れてみたら なんか良い方向に♪
ダンパーも リフレッシュしてから オイル漏れも 無し。
ピロボールにも フッ素コートを。
いくら スルスルのダンパーを作っても ダンパー上下の取り付け部分が 渋いと 全く意味無し。
意外と見逃してる人 居たりするから 要チェックだよ!
ダンパー長 アーム側で調整するのに使ってる 汎用プレート。
この原理。。。YD-2だと。
始めから 下がり気味。
ちょっと、このアーム 4駆への使用を 試みたくなってきました。
相も変わらず 欲は止まりませんね。
f(^^;
やりたいことは 失敗恐がらず やってみよ~。
(^^)v