ヨコモが ドリフト用スペックで 発売した 新しいサーボ。
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気になりますねぇ～。
お値段以上♪ヨコモ♪、、で タカヒロくんが 頑張ったらいしです。ww
若干 ハンチングにた悩んでいましたが ウエチンパワーでピコピコしてもらい 解消して 特に 悩みも無いのですが。
ぼくのRWD 2台とも フタバの 9570。
お気に入りのサーボから ヨコモ最新サーボに 変更してみました。
まず 感じるのが ステアリングスピードが ゆっくり。
コントロールで振り遅れるんじゃないの？ってぐらいですが 全く そんなことは ありませんでした。
ハンチング 出ねぇ～ぞ！って 歌ってるので ゆがんだホイルを履かせたら ハンチングは 出ました。(笑)、、、これは、サーボのせいでは ありませんので 点検はしてくださいね。(^w^)
接地感が強力に上がったぞ！、、とまでは 感じませんでしたが 明らかに ムダなハンドル回しが 減り 目にも止まらぬスピードでのハンドル操作でも 自分の意思にしたがって ステアを サーボが 回してくれるので 例えば30度の角度の進行方向なのに 50度ハンドルが切れていたら 滑っちゃってますよね！ それを 適正なスピードで 30度に 切ってくれてる感じ。
（ぼくの感覚なので ご了承下さい）
１番 これは いい！と 思ったところは 見た目のステアリングさばき。
ドリフト中のカウンターから ステアが もどる時の ふわ～っとした ステアリングの動き。
ピュンピュン！って ハンドルが 戻るの見ると 自分の中では 萌え～減少。(--;)
フロントタイヤ 見て走るのが とても萌えてしまう サーボでした。
(^^)
昨日の現場の記憶からは 以上です！。
(￣∇￣*)ゞ