思うことがあり ヨコドリ仕様のYD-2S リアオーバーハングに 重量物を載せず 戦える車に ならないだろうか？、、、と。
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ランドセル アンプもやめて センターに配置。
重量バランス的に 45対55 ぐらいでしょうか？。
モーター位置は 純正プレートの 真ん中。
DX-1 R 13.5T。
ジャイロは V4で 取付け位置は 前より後ろのほうが 好みでした。
ジャイロのEPAを145まで 上げて ゲインを 58ぐらいまで 下げ フロントの接地感が 出たように感じました。
直前に トレールをつけたら フロントが グイグイ行くようになり。
メカニカルトラクションに貢献してくれたのは これじゃないだろうか。
都市伝説シールに 目が行きがちですが(^^; リアのサスアームと ナックル舳の関係。
ホイルベースは変わらず サスブロック側の 押しつける場所が 5ミリ近く後方へズレる。
リアのショックタワーは 旧型を使い アッパーを長めに 万歳ぢゃなく ヤベロベイ状態に。
バンプインとキャンバー設定の兼ね合いも あるかと 思う。
バランスなんだろうね。
この状態で ヨコドリに挑み そこそこ 戦える車に なったかと。
今回のお題！
リアのオーバーハングに重量物を載せず なんとかならないか？、、、
自分の中での目標達成♪。
(^^)v