カラー 2ミリ。
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車 1分の1 で 言ったら 2センチ、
この 2ミリのカラーで ロールセンターとか 難しい事を考えず 実感してみようかと。
まず 前後サスマウント下に 2ミリのカラーを 全て入れて 走行。
確かに ロール感は 無くなったように感じましたが グリップ感の増加は さほど感じませんでした。
次は フロントバルク下と。
ギヤボックス下に 全て 2ミリのカラーを入れて。
サスマウント下のカラーを 外して走行。
うっ！、、、こんなにか！。
たも 思うほど ロールしたと 思わせて。
ただ ボディマウントの高さが 違ってた。ww
ぷっ。
てか、実際に 若干では あるが ロール量は増加して 食いついてる感が 増えた気がしました。
あくまでも この車と ぼくの感覚なので 必ず こうなるとは限りませんが。。。f(^^;
速度が速くなったか？と 言うと どちらも 違いが解らない男、、、でした。
注意。。この実験をするとき バルクヘッドに ショックタワーが 付いてるので ショックの全長も変えないと 車高は同じにならないので ボールエンドのサイズを換えて 実験しましょう。
上の実験は YD-2Sでの感想なんですが その前に EXceed ライデンで サスマウント下に カラーを入れたら 食うように なったのは？、、、過剰に動く車には 効果があるのか？、、とも 思いました。
理論をかんがえず 実体験でのセッティングは 性能の向上でなく 好みのフィーリング探し。。と 言ったところしでしょうか。(笑)