YD-2S ロアアームと アッパーアームの支点を 揃えた結果 良い方向へ いきました。
が。。やはり TSコンバのようには ならず フロント回りを 弄りはじめ。
キャスターを 10度以上に持っていくと やはり 前に進もうとする感じは 強いのですが ステアを回した時の抵抗感が減るような気がして。（タイルでの走行）
TSコンバのキャスターを見ると キャスターは だいたい 7.5度。
上下サスピンのカラーで 調整しつつ。
だいたい 7.5度に もっていき。
若干 ステアリングワイパーが 前方にズラす感じと同じ方向でのセットになり アッカーマンも 変わっちゃったけど 悪く無さそう。
キングピンアングルは 1度で そこそこ 抵抗のありそうな オッタチ具合。
TSコンバと 同じフィーリングには なるとは思えないけど 良さそうな気もする。(^^;
あと、はちようさんの blogで 初めて知った！！！
リアナックル 従来品のものと。
新型のものでは サスピンと軸の間の寸法が 違うんですね。(^^;
この違いは 大きいかも。
また 入替えしたりして 試したくなった。
そろそろ このサイズの ボディで 慣らさないと。
次のボディのカラーリングも 決まったので♪。
メリクリな 24日 、、、三浦の大根と ラブラブします。ww
ご安全ぬっ。
(〃⌒ー⌒〃)ゞ