EXceed ライデン。
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このマシーンは EXceed sigeさんか セットアップしたマシーン。
ライデンを 乗るようになり 明らかに 動かし方が 以前とは 変わった。
こうやって 乗るんだぞ！って 教えてくれた車だったのかもしれません。
わぉ！。。。(゜ロ゜;いやいや。
コレコレ♪
乗り始めてから 1年3ヶ月 動かし方を 体に染み付け ほとんど セッティングを変更せず ベストな状態で 楽しんでこれました。
ジャイロなんか 付けるもんか！と、言いながら 刺激を受けた 総長☆チンピラーノさんのマシーン。
NEO AWD。
ジャイロを 補助装置として 使うことなく パワーステアリング的な事を 語る 総長。
操作したことのある方は 感じてるかと 思います。
AWDで あそこまでの グリップ感だと 速攻ハイサイドに なりそうな場面も 握り待ちをせずに 低速域での走行を 可能にしている。
前後タイヤが 常に スライドしている訳ではなく グリップから ドリフトに持ち込む と、言うタイヤの限界を超えた瞬間 そして ハイグリップタイヤを履いているような 安心感。
RWDだからこそ 味わえる動きも NEO AWD には 秘めているかと ぼくは 思う。
あっ。
ついつい、熱く 語ってしまいました。f(^^;
AWDのセッティングのまんま ジャイロを付けて 出来ないことも ないのですが やはり 限界は ありそうで。。
ぼくは 限界を 超えてみたい。
セカンド ステージ。
NEO AWD と 呼べるマシーンに。
(￣∇￣*)ゞ