加藤商会 なんちゃって製作所。
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おっぺし システム FTSのアスファルトでも 試してみました。
結果 メインカーのTSコンバより 速度は 出ました。
踏んであげなあいと 曲がらない。。。
超絶アンダーマシーン。
おっぺすポイントが 後ろすぎだと 思われます。
フロントの３本目ダンパーリバウンド規制装置は TSコンバの 前後 柔らか目の足には 対応せず 戦闘機Sは 若干硬めの足回りには 良い方向でした。
フロントのぴょこん！は 無くなり ロールは増量された感じで アクセルのツキが 良くなった感じも 得られました。
結果 これは いい！、、って感じではなく 車輛のセッティング内容で ハマるシステムが あるように思えます。
今のセッティングで 新たなシステムを削除するか。。。
新たなシステムに合った セッティング内容にしていくか。。。
あくまでも 僕の感覚で お伝えしているので ご了承くださいませ。(〃⌒ー⌒〃)ゞ
そして 不思議なことに 走行終了後 実験車輛を持ち上げると。
ぽろり、、、と タイヤが 外れてしまう大惨事寸前。ww
ナット無しでも 走行出来たことを 証明してくれたようです。Ψ(￣∇￣)Ψ
さて、壁とお友達に なったようで。
ライデンの左右のキャンバーが マッタク違っていたことも解らず 走っていた ぼく。。。
一生懸命だったっぽいです。(笑)
アスファルト タイヤを外して 元のセット内容に 戻しつつ。
本日は お仕事終了。
雨の日は インドアが 最適 間違いなしですね。
やりたいことも 万歳です。
(o≧▽゜)o