リアAアーム バンプアウト システム（自作）。
バンプアウト量 キャンバー変化量 色々と やってみました。
ノーマルの足回りも 同じことなのですが キャンバー変化量だと 5㎜沈めば キャンバー変化が2度つくように したとして 柔らかい足回りで旋回中4㎜沈むと キャンバー変化が1.2度つくとします。硬い足回りなら旋回中1㎜沈むとしたら キャンバー変化は 0.8度、、、みたいな。
クルマが どれだけ沈むかによっても 変化の割合も変わってくるので そのあたりを考えながら 調整すれば かなり良いところがありそうです。
セッティングがエンドレスになりそうなので 気分を変えて 違うことを。
上 ハイブリッド サスブロック。
下 YD-2 標準のサスブロック。
55㎜ほどのワイドサスブロックなので いいんぢゃないかと思ったが シャーシ取付け穴位置が こんなに違うので。
色々と 無理難題ww。
やめておこう。。。Ψ(￣∇￣)Ψ
気になるのは やはりこれ。
一生懸命(笑) 探してた人を知ってます。
ぷっ。
リアAアーム撤去。
ワイドサスブロック入手しておらず、、、
ノーマル足に 戻す。
リセット。。。
次の試み♪
あれ、やってみよ～。
(^w^)