ぼく 思うんだけど、、、
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RWD ナックルで 車の性格が 変わるような気がして。。
キングピン位置 ステアリングのピロ位置関係も違うから 当たり前か、、、f(^^;
で！
ヨコモ純正も いいんですが ぼくには とがった動きに感じまして 以前YD-2TSコンバに装着していた ラップアップのナックルに。
ついでに アッパーアームもアルミ化にして 強度アップ。
TSコンバが絶好調で ちょっとは 近づいたかな。
弱バンプアウトに調整して。
キングピンアングルつけて。
アッカーも パラレルに見せかけて。
ニュィ～ン。
バキッ。
と、ズレル感じ。
配線とかも 少し小綺麗にして。
これもまた 土曜カスジャで試走。
まぁまぁ バンパーは 取れましたが ちゃんともって帰れる仕様。
(^^)v
ゲインを少し上げられて 若干ハンチングの出る場所があったのですが 無くなって 画像のアッカーから 少しだけ トーアウトに振っただけで だいぶお気に入りな感じになってきました。
ここまできたら 徹底的に こねくり回しますよ♪
次は リアセクション やってみっぺ♡
(*^^*ゞ