シャーシ剛性。
シャキッっとさせて 脚を動かす覇道。
先日 その剛性を和らげてみた。
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アッパーデッキのネジに 黒いOリング。
サイドとセンターに 青いOリング。
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黒いOリングは キットに付属してる普通のタイプ。
青いOリングは TRFのOリング。
実車で言うと 黒は強化 青は標準 みたいな。
これだけでも、かなりシャーシのしなりが生まれる。
さて、シャーシで これだけ違いが解るのであれば もしや足回りも?
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実車がブッシュを使ってるのを考えると。
みや~んさんが、やってたような。。
サスピンのカラーの代わりに Oリングを。
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動きが渋くなったりと思いましたが 黒の強化ブッシュで 普通にスムーズな動きになり。
前後のやり過ぎたアームの動きもありません。
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こちらは、まだ走らせていませんが よい方向へ行くかと ちょっと期待しちゃってます。
軍神 カキ率 1.67にして カウンターは よくあたるように なったのですが 安定感が行方不明に。。。
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やはり、角度がつかなくても 1.46のほうが この車は カッコよく走れそう。
さて、ブッシュを使いすぎて 黒いOリングが 在庫切れになりました。
ご不要になったOリング 引き取ります。
(^w^)
シャキッっとさせて 脚を動かす覇道。
先日 その剛性を和らげてみた。

アッパーデッキのネジに 黒いOリング。
サイドとセンターに 青いOリング。


黒いOリングは キットに付属してる普通のタイプ。
青いOリングは TRFのOリング。
実車で言うと 黒は強化 青は標準 みたいな。
これだけでも、かなりシャーシのしなりが生まれる。
さて、シャーシで これだけ違いが解るのであれば もしや足回りも?

実車がブッシュを使ってるのを考えると。
みや~んさんが、やってたような。。
サスピンのカラーの代わりに Oリングを。

動きが渋くなったりと思いましたが 黒の強化ブッシュで 普通にスムーズな動きになり。
前後のやり過ぎたアームの動きもありません。

こちらは、まだ走らせていませんが よい方向へ行くかと ちょっと期待しちゃってます。
軍神 カキ率 1.67にして カウンターは よくあたるように なったのですが 安定感が行方不明に。。。

やはり、角度がつかなくても 1.46のほうが この車は カッコよく走れそう。
さて、ブッシュを使いすぎて 黒いOリングが 在庫切れになりました。
ご不要になったOリング 引き取ります。
(^w^)