重りも セッティングのひとつ。
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って、思ってる方も 思ってない方も。
大丈夫です。
趣味ですから♡、、、、、(^w^)
ぼくは、重りは セッティングのひとつだと 思っておりまして。
テールスライダーのカーボントランクプレート。
しばらく この位置で 重りを載せたり 外したり。
食う路面は 重りを装着 食わない路面は 重りを外す、、、と、言った感じでしたが。
あっ バネの硬さは いじりますよ。
最近このプレート位置と言うか ショックタワーから伸ばしたステーの長さを短くして。
重り単体を 前方に ズラしてみました。
ただ これだけの事で かなりのフィーリングの違い。
滑る路面でも 重りを外す事なく 気持ちよく走れてしまった。
この機関銃で ぶち抜かれたような 蜂の巣。
どこかに、、カ・イ・カ・ン ♡
が、潜んでいるって 言うわけでしょうか。
試してみろよ！コノヤローぐらいに 開いてますので 色々 やらないとね♪
フロントバンパー内にも 25グラム 潜んでおりました。
アンプ モーターで感じる 接地感。
車重で感じる 重量感。
実際 離れた所で コントロールしてるのに プロポのステアリング スロットルに 伝わるって 不思議よね。
運転してるぞ！って 感じ。
深いわぁ～♪
( ´∀｀)