ユニット。

昨夜は寝室　大気開放。


涼しく　虫の音色♪　　　秋の気配。


おはようございます。




さて、YD-2も　アスファルト　カーペット　だいぶ　いい感じに走るようになってきました。




タイル　カラコンで　走らせたい今日この頃。




このシャーシの肝となる部分。



ギヤボックス。




モーターマウントも　オールインワンで　とても　スマートな形。




そして、半トルクならずww。。反トルク。




いやらしい考えを　してる方も居るのでは？




(^w^)




俺もこのシャーシ　持ってなければ　考えてしまうほどの　ギヤボックス　ユニット。




ドリパケ系のギヤケース穴位置との比較。



ポン付け　とは　いかないようです。




穴空けも　なかなか難しそうな場所。




でも　出来なくはなさそうです。




先日も　愛好堂で4駆の車速に合わすため　ラップアップのタイヤで走行。



おっ！4駆っぽい動きも　出来そうな勢い。




実は　2駆で走りたいライン　適正量のカウンター確認　旋回スピードの確認。




4駆では表現が難しい所を　2駆で再確認できる。




車体の角度に対してのカウンター量が　見えてしまう。




浅い～深い角度　当たり前のようですが　カウンター量が違う。




例えば　浅い角度だから　カウンター無いのではなくて　カウンター量が少ないだけ。




な～んて。f(^^;




4駆に追求して　自分の首を絞めることに。




なったとか、ならなかったとか。(笑)



前後オフセット10。




もう、返せません♡





(笑)